×

Гайды по ремонту Альфы

Диагностика искры

  1. Проверка искры
    • Достаньте свечу, приложите к корпусу мопеда, прокрутите коленвал.
    • Искра есть? Нет → замените свечу.
  2. Свеча исправна
    • Проверяем бабину: замеряем внутреннее сопротивление.
    • Нет сопротивления → заменяем бабину.
  3. Бабина исправна
    • Проверяем коммутатор (можно временно подключить исправный с другого мопеда).
    • Искра появилась? Нет → заменяем коммутатор.
  4. Проверка косы и сигнала датчика ВМТ-Холла
    • Включаем зажигание, прокручиваем коленвал, смотрим сигнал с датчика Холла.
    • Сигнал отсутствует → заменяем проводку к коммутатору.
  5. Проверка датчика Холла
    • Если неисправен → меняем датчик.
  6. Проверка проводки
    • Все провода исправны и проводят ток.

Метки ГРМ

  • Проверяем правильность установки меток.
  • Ошибка установки влияет на работу мотора и искры.

Коммутатор

  • Проверяем исправность и подключение.
  • При замене используем проверенный с другого мопеда.

Датчик Холла

  • Проверяем сигнал и сопротивление.
  • Меняем при отсутствии сигнала или неисправности.

Настройка впускного и выпускного клапанов

  • Впускной клапан: 0.05 мм
  • Выпускной клапан: 0.06–0.07 мм

Замена генератора и бабины

  • Снимаем старый генератор и бабину.
  • Устанавливаем новые элементы, проверяем все соединения и искру.